| 10.19 最初と最後では。 |
最終の限定車です。
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MJスピーダで描かせていただいたホンダのCR-V。 このクルマって最初と最後で随分雰囲気が違いますね。最初はコテコテのRVだったのに、マイナーチェンジや限定車で背中のタイヤは無くなって最終的にはお洒落なクロスオーバーSUV。バンパーも同じ色になりました。ってホンダのクルマって昔から、最終的にバンパーはボディ色になりますね。 そうそう、ルーフレールも無くなっていますね。 ところで、最近のクルマってちょっと前までお約束の様に付いてたルーフレールって無くなっていますね。ルーフレールってカッコ悪いのだろうか…うちのクルマにはしっかり付いてるなあ。 |
| 10.6 最初は楽勝と思ったさ。 |
マイナー前後の違いが分かる？
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下にあるマジェスタによく似たクルマ、セルシオです。 アライオートオークションの冊子用に描かせていただきました。 こちらのイラストの方が先だったんだけど、顔を換えたら出来上がりか？！なんて思ったんだけど、よーく見なくても、ボディの形状が全く違うんですね。まあ、当然と言えば当然ですけど。 マジェスタ、セルシオ、それにアリスト、どれもそこそこ売れてるんだから凄いですよね。どれが好きって言われたら…… |
| 10.2 始まっています。 |
 ▲クリックしなさい。 |
10月です。でも、やっぱりTシャツに短パンです。地球温暖化、日本亜熱帯化は進んでいる様です。これから雨はスコールのみです。 とは言え、年賀状。 今年もプロイラストレーター年賀状リンクは正確には10月からスタートでした。僕も参加していますのでよろしくお願いいたします。トップページから行けます。 |
 実車はまだ見た事無いと思う。 |
パワーステージで描かせていただいたクラウンマジェスタです。MJって呼んであげて下さい。 描くにあたってボディの形状をまじまじと見て気が着いたのですが、このクルマ、めっちゃ複雑な形状です。こんなに凝ってていいのかなってくらい凝ってますね。まあ、それがいいか悪いかは別として。 でも、そのラインをうまく強調して表現できたかなって気はしてるんですが、どうでしょう。かっこいいか悪いかは別として。 それと、もひとつ気付いたのですが、エンブレムが『冠』じゃ無いんですね。セルシオとの区別はどうなるんだ！なんて思ったのですが、セルシオ=レクサス、マジェスタ=トヨタってことになるんでしょうね。 セルシオもそうだけどこのグリグリのライトはどうなの？ 一時、コーナーリングランプってあったけど… |