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2.28　ロゴデザイン。
タイヤと靴です。 先日のステッカーに引き続き、またロゴデザインです。
こちらは個人様からのオーダーで作成したのですが、“G”になったタイヤと靴とがモチーフで

↑こちらを原稿としていただきました。
これも、自分の好きなようにデザインさせていただきましたので、自分としては大変気に入ったデザインになりました。
2.25　MagX ist。
欧州系。 発売中のマガジンXで描かせていただいた新型istです。
ひょっとしたらトヨタの事ですから名前は変わるかもしれませんね。
コンセプト的にはちょっと大きいスイフトでしょうか。
2.23　WAGONIST ステッカー。
もろ自分好み。 ワゴン系月刊誌『WAGONIST』の販促用ステッカーのデザインをやらせていただきました。先日開催された『大阪オートメッセ』で配られたました。
とにかく自分好みで、特に右上段のなんてかなりいい感じだと自画自賛なのですが、いかがでしょうか。
2.21　BIKE PRESS MAN。
ベース車両は…
こいつが乗っています。 		相変わらずの久しぶりの更新です。ですので、たくさん更新。
まずは、『BiG MACHINE』で描かせていただいた、キャラクターとそのキャラクターの疾走シーン。
特集記事『BIKE PRESS プロの街乗りテクを学ぶ ストリートを究める匠のノウハウ』の部分で使われています。


↑表紙です。本屋へ急ごう。
愛車が登場。
リッターバイクでフル加速は恐いです。 		こちらも、その特集記事の中で使われている解説イラスト。
確かにプレスライダーの技術ってのはかなり興味深いです。ある意味『弱肉強食』の中で活動しているのですから。

一時期、関西ではプレスライダーの違法前提の経営姿勢が問題になってたけど、その後どうなったんでしょうね。
2.21　Mag X。
こういうのがいいのよ。 ニューモデルマガジンXで描かせていただいた、次期アベンシスワゴン。
アベンシスって？ってくらい売れていないみたいですが、現行も次期もイギリスで生産されて輸入するそうです。キャッチコピーの『トヨタが作った欧州車』って意味がやっと分かりました。
2.21 アライオートオークション。
簡素なのがいいね。
こちらも簡素。 		アライオートオークションで描かせていただいたパジェロミニとジムニー。
どちらも、ゴテゴテしたパーツが付いてない簡素なバージョンなのがいいでしょ。
このクラスのクルマは、やっぱりシンプルなのがいいと思います。
2.21　図解『クルマ』運転術。
それっぽいクルマって難しい。 初めて書籍の表紙を描かせていただきました。
車種が分からないようにそれっぽく描くのって以外と難しいんですよね。改めてみると『Be-1』っぽい気がします。


表紙になるとこんな感じです。
大泉書店より発売中です。
2.21　パワーステージ。
この色のは見た事ない。 パワーステージで描かせていただいたbBです。
さてあの奇妙な色と複雑なプレスラインをどうしたものかと悩んだりもしましたが、なかんかいい感じに描けたと自負しております。
でも、この色の実車はまだ見た事がないですね。ん、bB自体見た事ないかも。
ちなみに、この型からダイハツ製になったそうです。
2.21　プライベートオーダーその1。
このCR-X、大好きです。

SW11も見かけなくなりましたね。 		プライベートオーダーで描かせていただいたCR-XとMR-2です。
実はこの２車種のオーナーさんがご結婚され、クルマも手放してしまうそうで、その思い出にとオーダーいただきました。


式場にも展示していただいたそうで、描いた私としても嬉しく思います。
2.21　プライベートオーダーその2。
最近のランエボですね。 プライベートオーダーで描かせていただいたランサーエボリューションです。
ブログの方で出来上がっていく経緯を公開しましたが、たいして面白くなかったですね。
ところでこのエボ何でしょう？
正解はエボ8+エボ9バンパーでした。



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